“解决消费者痛点”是特斯拉没法逃避的问题!

2019年10月31日 11:42:34

从赔4亿美金(1美金约合7.06元人民币)到赚1亿美金要多长时间?回答是3个月,这可以说电瓶车企特斯拉(Tesla)的逆转。境外媒体称,虽说最新财报获利让市场跌破眼镜,但“解决消费者痛点”仍是特斯拉没法逃避的问题。
据彭博社十月三十日报道,特斯拉十月二十九日向美国证券******委员会(SEC)递交的监管文档表明,特斯拉第③季在我国市场销售额由4.09亿美金增长到6.99亿美金,而被称作“其他市场”的销售也从7.84亿美金增到十八亿美金。除此之外,该企业三季度在美国市场的销售由去年同期同比的51.3亿美金减小到31.3亿美金。
特斯拉第三季财报净利逾1亿美金,和第2季赔4亿美金对比,犹如由炼狱升到人间天堂。分析师克里斯托弗·埃伯利对《华尔街日报》表明,第③季获利是特斯拉的大转折,“这一家企业也许总算能财务自立了。”特斯拉股票向来是多、空******的战场,二零一二年,该股******有60%是在做空,现如今这一个比率降到20%。

只不过,罗思证券分析师克雷格·欧文将特斯拉的评级从“中立”降到“卖出”,缘故是担忧特斯拉的毛利率无法维系。

“解决消费者痛点”是特斯拉没法逃避的问题!

中国台湾《商业周刊》十月二十九日的报道指明,特斯拉第③季营业收入比去年同期同比减少8%,为7年以来首见,营业收入减少却能转亏为盈,要拜大砍成本费用所赐。
在厉行勤俭节约下,第③季特斯拉的营运成本费用降到今年以来最低;除此之外,只花十个月就建成的上海工厂,同样是将来特斯拉减少成本费用的利器。该企业表明,上海厂的制造成本费用比美国的Model 3成本费用减少了65%。
报道称,虽说财报好转,但特斯拉能不能持续性获利,仍有两大挑战:最先是市场的需求减少。以往特斯拉的获利障碍并不在满足需求不是很,而在供给有限,是因为生产能力自始至终没办法满足需求,卖的车不是很多,特斯拉因而获利困难重重。但这一个现像刚开始逆转。依据彭博引述的数据资料,在今年的7月全球电动车销售量第一次出现负成长,在其中北美、中国的销售量都是在减少,而两者近期都是在减少对电瓶车的补助。
******支持退场后,电瓶车满足需求易跌难升,因而将来制约特斯拉获利的关键,将从以往生产能力不是很的供给面因素,转化为补助消失后的满足需求不是很。
次之是特斯拉能节约用户多少成本费用?以往它走的是高档路线,成本费用并不是首要考量。但是,现如今特斯拉的高档车款Model S及Model X的销售量都大幅度下跌,平价款的Model 3对特斯拉营业收入贡献,则由上年的60%升到在今年的第2季的80%。
报道称,为追求持续性获利,特斯拉将来终将贯彻“由高端往低端走”的策略。要迈向大众,“解决消费者痛点”是特斯拉没法逃避的问题。
“解决消费者痛点”是特斯拉没法逃避的问题!

首 页 | 关于我们 | 新闻资讯 | 荣誉展示 | 免费试用 | 加 盟代理

Copyright © 2018 讯呱呱 版权所有

客服热线 0635-5155777 服务时间 9:00-18:00(周日和节日除外)

网站备案号:鲁ICP备16002437号-6 增值电信业务许可:鲁B2-20180030

鲁公网安备 37150202000288号